Type d'ouvrage |
Plan de l'ouvrage |
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L'un des quatre moteurs SULZER 175 CV de l'usine (1998)
L'usine en 2017, vers la salle des filtres
Un autre groupe et sa réserve de fuel journalière
L'entrée de l'usine
La salle des transformateurs électriques encore intacte en 1998
En 2017, tout n'est que ruine
Le tableau général
Le panneau d'état des groupes
L'atelier en 1998
L'atelier en 2017, de plus en plus vide
La sous-station traction avant, en 1998
La même sous-station en 2017
La sous-station traction arrière
Les réservoirs à eau (2x54000L + 2x44000L)
L'une des 4 cuves à combustible de 21000L
La cuve à fuel n°3
L'une des cuves d'huile
Les salle des filtres
Proche de l'usine, une belle peinture murale
Autre peinture
Le magasin de l'usine
Le bureau de l'atelier